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多位业内人士表示，共享寒冬的到来凸显了互联网创业圈创新乏善可陈，一位创投人士表示，在众多共享项目兴起的几年中，“投资人手里有钱，但是他们真的不知道投资什么，又实在找不到概念，只能投资共享项目，你会发现所有一线基金都去投了。”这场寒冬也表明互联网经济已经进入成熟期和瓶颈期，互联网创业亟待回归企业经营的本质。许多互联网创业项目言必曰数据，声称资本可以教育市场、培育用户，数据挖掘也是合理的商业模式，却忽略了产品本身的应用场景是否扎实、数据是否有落地场景及能否盈利。朗盛投资消费投资人冯珍珍对《财经》记者说，一个创业项目首先得有基础的变现能力，即使是烧钱攻城略地，也应该在快速扩张之前衡量到底多大体量的资金能烧出多真实的壁垒。深圳微总部创新产业联盟副主席吕林林表示，很多创业者和投资人认为，只要能把项目做到上市，赚股民的钱，即使前期不赚钱，砸钱也值，这种向二级市场转移风险的想法给风投的烧钱行为更带来了很大的不确定性。

FAA在波音737 MAX自动失速保护系统的适航认证方面可能存在审查漏洞，并且目前FAA没有停飞美国境内的737MAX-8飞机等，这些表现都已经动摇了FAA的公正性、权威性和客观性。埃航空难后，中国率先停飞737MAX-8型飞机的行为得到了广泛的国际支持和积极响应，截止2019年3月13日，全球已经有至少27家航空公司暂停波音737MAX 8飞机运营，其中包括美国盟友英国、澳大利亚、韩国共有13个国家和地区，并且埃航空难造成8名中国公民不幸遇难，为了给遇难同胞及其亲友讨回公道，中国有责任和权力参与埃航空难事故的调查。

目前，昆仑健康总裁一位尚未落定。林乐接过帅印之后，将会如何谱写昆仑发展新变曲，业内充满期待。（国际金融报记者 唐烨）责任编辑：赵子牛8月10日凌晨，永嘉云岭孕妇龚萌萌待产，生命体征危险。临时救灾小组和南陈村驻村干部潘林福内外配合，组织20多名乡、村干部和村民前往救助。在树木拦腰折断，道路塌方的环境下，他们踩着淤泥冒雨扛着担架轮流接力，途中换了7辆车，经过了15个塌方点，历经6个多小时成功将孕妇送入医院。龚萌萌称，等恢复后，她要带着出生的孩子，去感谢那些为她们开通生命之路的人们。

截止到3月底，蔚来汽车ES8累计销量超1.5万辆，而江淮蔚来工厂的年产能为10万辆，虽然蔚来第二款量产车型ES6也已确定由江淮代工，但从销量预期来看，江淮蔚来工厂仍面临产能过剩风险，该工厂何时能有投资收益仍是未知。“江淮汽车想借助‘代工’来改变品牌形象很难，代工只是汽车界的‘富士康’。”颜景辉对记者说，代工生产只能是江淮汽车充分利用其空闲产能，寻求资源最大化利用的一种方式。

霍尔果斯也在做着“脱虚转实”的努力。最近一个月，当地招商局开了旅游推介会，也引进了几个旅游项目。在10月份的一个签约仪式上，霍尔果斯招商局负责人坦言，之前，霍尔果斯很有名，但名不副实，招商干部应该跟着国家政策，鼓励企业投资实体产业。霍尔果斯一系列新规出台后，江风索性关了自己的财务代理公司。最近半年，他做的最多的事，就是向自己的客户传达新政策，他心里明白，政策收紧并非企业逃离的理由。“霍尔果斯在重新洗牌，没有业务能力和实际贡献的公司本就不该留下。”

对于综合偿付能力充足率下降，长安责任保险解释称，今年以来，一方面是国内资本市场持续下跌，公司投资出现亏损。另一方面，去杠杆等金融调控背景下，社会融资信用紧缩，部分客户现金流受到影响，逾期还款成本上升，导致保险公司按照保险合同进行赔付垫款。主要受影响的业务包括个人房产抵押贷款融资、个人车辆抵押贷款融资和汽车消费分期融资等保证保险业务，即P2P网贷履约保证险。