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值得一提的是，在中日韩三国中，只有中国船企手持订单量相比2月有所增加，而日韩两国手持订单量均出现了不同程度的下滑。其中，韩国船企手持订单量比上月减少了27万CGT，日本船企手持订单量减少了51万CGT，而中国船企手持订单量则增加了62万CGT。

一时间，减税与降价的争议引发关注。“没想到减税力度这么大”4月1日，一家食品制造企业的销售人员当天接到了某大型商超的电话通知，告诉其产品含税供货价下调2.6%。震惊之余，他很快发现，这并非愚人节的善意谎言。相对而言，电话通知算得上文质彬彬的做法。据媒体公开报道，有供应商在华润万家的销售系统中发现，含税供货价被对方直接调低了2.6%。

马斯克的“痛点”：特斯拉巨亏在SpaceX改变历史的时刻，特斯拉和马斯克正经历14年以来最严重的低谷。作为美国证券市场被做空数量最多的公司，特斯拉也是全球被做空最多的汽车股。统计数据显示，特斯拉被做空的股票市值达到90.3亿美元，比排名第二的亚马逊多出约16亿美元。

除了高比例质押的信披要求外，对于股份强制平仓或过户、冻结等事项，新指引也相应细化风险揭示和风险防控措施的披露要求，并引入“第三方”核查机制，要求发挥中介机构“看门人”作用。近500名控股股东质押比超80%今年9月9日至10日，证监会在京召开全面深化资本市场改革工作座谈会，会议提出了当前及今后一个时期全面深化资本市场改革的12个方面重点任务，其中第7条就是切实化解股票质押等重点领域风险。

“钢铁侠”马斯克：从最高弧顶滑落创办特斯拉14年，亏损超过60亿美元，即将裁员达3000人；马斯克称华尔街做空者盼着公司死掉今年初，搭载红色特斯拉跑车的重型火箭SpaceX一飞冲天之际，被誉为现实版“钢铁侠”的特斯拉创始人埃隆·马斯克迎来高光时刻，他上了全球媒体的头条。但随着业界爆出特斯拉债务高企、巨亏不止，特斯拉股价迅速下滑，马斯克随即跌入饱受质疑的谷底。

二是切实降低物流成本，涉及金额超过170亿元。一是降低、合并港口等收费。通过降低港口设施保安费等四项收费标准，将港口经营服务性收费项目由15项减并为11项，引导督促国际班轮公司降低码头操作费等，年减轻企业负担35亿元。二是取消、降低铁路收费。取消货车篷布使用费等6项杂费项目，降低货车延期占用费等4项杂费收费标准，降低铁路专用线代运费等收费标准，年减轻货主负担近70亿元。三是降低公路、民用机场等收费。通过全面推广高速公路差异化收费、降低民用机场收费等，年降低物流成本约67亿元。