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人民币贬值过快也使得央行开始有所动作，主要是两个方面：（1）8月3日，中国人民银行决定自8月6日期，将远期售汇业务的外汇风险准备金率调整为20%。（其影响点评可阅读我们《8月流动性月报》）；（2）8月24日，外汇管理局宣布逆周期因子已有所调整；但央行的动作仅仅稳住了人民币汇率。

9月5日，市界致电韬蕴资本，询问逾期一事是否属实，对方称：“暂时无法回答这个问题。”韬蕴资本，曾经作为乐视忠诚的“白衣骑士”频频现身。2017年乐视危机爆发，乐视生态圈下的易到用车首当其冲，创始团队与乐视之间矛盾激烈。危难关头，80后投资人温晓东的韬蕴资本匆忙接盘易到。实际上，除了易到，乐视影业、乐视体育等公司均有韬蕴系的身影。

虽然中国市场盈利能力尚可，但中国市场营收仅占麦德龙全球营收比重的7%左右，并非不可或缺的市场。而随着中国电商业的狂飙突进，传统大卖场纷纷遇到了生存的危机。有观点认为，麦德龙选择此时套现也是一个不坏的时机。除了时代背景的因素，对麦德龙总部而言，离开中国市场，或许更大原因是中国市场的“政治不正确”。在麦德龙有个“政治正确”的事情，任何人只要不认可麦德龙是一家B2B的公司，那他就是“政治上不正确”。

其影响和关注点如下：1．先来理解“银监发[2012]16号文”，其中有两个规定：（1）商业银行投资部门投资于（计入会计分类为可供出售债券、持有至到期债券或应收款项类债券）本行所主承销债券的金额，在债券存续期内，不应超过当只债券发行量的20%，同时应满足其他关于商业银行投资业务的监管要求及内部管理规定。（2）这16号文适用于“除人民币国债（含财政部代为还本付息的地方债）、央票及政策性金融债以外的其他各类债券的承销业务”。根据这两个规定，新预算法后的地方政府债是否要按照20%进行限制，容易引起争议。

到了5月22日，另外两大中国航空巨头也坐不住了：5月22日，国航已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。同一天，南航已正式致函波音公司，就波音737MAX停飞及前期订购的737MAX延迟交付造成的损失提出赔偿要求。自3月11日起南航已暂停24架波音737MAX飞机的商业运行。据了解，中国南方航空股份 (MU:1055)已要求波音公司尽快就赔偿方案进行磋商。

跟随离开的人，大多是吴从华润置地起家时就一起打拼的老部下，属于吴的嫡系部队。其中一些人在离职前受到华润总部的挽留。他们中的大多数人，虽然在华润置地的职级相对高，但也很少到达副总裁级。此番前去华夏幸福，无论职级和薪资待遇都有跳跃式增加，吴向东给出的诚意满格。