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托米奇暗示自己已经很“疲惫”了：“这很艰难。我24岁了。我16、7岁就开始打巡回赛了。我一直在这里打转，并且觉得自己已经超级老了，但其实我并不是。我想，这是我第八次或第九次温网了。我就是找不到任何动力。我可能还会再打10年，我知道在职业生涯之后，我就不必再训练比赛了。”

哈雷当然不是唯一喊苦的美国企业。宝马、通用汽车、惠而浦等纷纷表达不满。美国《财富》杂志称，宝马宣布将提高两款美产SUV的在华销售价格，这是特朗普贸易战造成影响的最新迹象。《金融时报》称，分析师表示，进口关税是“行业盈利的主要威胁”，并警告称，关税给宝马和戴姆勒造成的损失可能达到2019年利润的4%至5%。宝马、戴姆勒投入大量资金在美设厂，现在受到美国挑起的贸易战影响，具有讽刺意味。

昨日中信餐饮旅游板块正常交易的31只股票亦出现全数上涨，板块龙头中国国旅高开高走，以全天最高价报收，大涨8.84%。底部区域再现的板块大涨再度燃起部分投资者看多做多的热情。中信证券指出，当前行业估值水平仍处于历史较低水平。前期板块跌幅较大，其中周期性相对较强的酒店板块跌幅尤为显著，主要体现了市场对于经济预期不确定性增强的担忧，虽然市场短期仍未必乐观，但板块基本面并不会产生相应大的波动，低位增配价值显著。

肖楠介绍，包括714类型在内的现金贷平台，在2017年下半年开始大量出现，以江浙地区为代表的民间游资、地下钱庄看到超利贷的暴利，开始纷纷涌入。“主要是进入门槛很低，注册小贷公司等需要上亿的资本金，但线上高利贷只要1000万就可以做，做一个APP在应用商店上线，通过导流平台获客，尽管逾期率高达30%-50%，但由于还款客户超高的回报，而且超短期，资金周转速度非常快，一个月左右就能回本。2017年时，逃废债和共债现象还没有像当下这样严重，很多资本、P2P平台都投身其中。随着监管部门在2017年12月开展对现金贷清理整顿，持牌机构加强监管，加上P2P三降等要求，但信用卡逾期、上了征信黑名单的次贷人群仍有刚性借贷需求，于是一些资本刀口舔血。”

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