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滔搏运动股权架构当前，百丽国际由Muse Holdings通过全资附属公司Muse B及Muse M拥有，Muse Holdings分别由智者创业、Hillhouse HHBH（高瓴资本）及SCBL持有46.36%、44.48%及9.16%股权。

“最早使用的号段都是170的，后来才有的171。”张浩表示，一开始使用虚拟运营商的手机卡拨打电话，和传统运营商并无差别。但在使用了一年多之后，他渐渐开始发现170号段总是被“歧视”。没错，这感觉丝毫没有夸张。张浩注册某些平台账号时，输入170号码之后，总会被提醒“请输入正确的手机号码”或者“号码有误”。给好友留电话时，也经常被取笑是“骗子号码”。就连参加部分正式会议签到时，这个号码也会害他被工作人员多看几眼。

如此一来，虚拟运营商在类似合作号码卡的夹击下，生存空间被进一步压缩了。据最新数据显示，截至目前，我国虚拟运营商用户总规模已经突破7000万。但是虚拟运营商数量高达四十余家，平均下来每家所拥有的用户数量不足两百万，盈利空间十分有限。而平均每家不足两百万的用户数中，又有多少是“正经人”？这些号码的可持续性以及用户留存又是怎样的？这或许更是值得“转正”虚拟运营商们深思的问题。

马自强采用自繁自养的模式。马自强对中国证券报记者表示，2015年6月到2016年，当时行情向好，自己养殖的能繁母猪、仔猪、育肥猪总共大概四百余头。其中，能繁母猪30头左右。这也是这个养殖厂最大容纳量。“由于行情不好，2016年下半年以来，养殖规模开始缩减，特别是减少了能繁母猪数量，陆续出售一些能繁母猪。目前已将育肥猪悉数出清。”

“在未来竞争中，汽车厂商能否掌握更多的上游优势资源是关键因素。随着补贴退坡，上游的成本也会变高，电池和原材料的成本也比较高。”中融创投基金管理（北京）有限公司董事长曹鹤对记者表示，掌握核心技术很关键。而由于行业发展太快，产业配套环境尚不成熟，导致新能源汽车整体供应链资源紧张。而由于电池优质产能不足，高性能电芯供应主要集中在少数电池企业手里，汽车厂商抢夺资源的状况也较为明显，北汽新能源产量下跌也与这一状况有关。对比来看，目前比亚迪汽车是自主汽车厂商当中唯一一个可以实现电池自给自足的厂商，这不仅可以降低汽车的生产成本，也使其拥有在电池市场的话语权。为了解决这一问题，北汽新能源2月底与普莱德、宁德时代正式签署三方协议，在电池价格优惠、确保供应、预付款以及新型动力电池包的研发和量产等方面深化合作。

今年6月21日，同吉37号正常进行了2018年第二季度分红。游走于“地雷”上市公司的“同吉”系列无异于在刀尖上舐血。然而，“高风险”并未带来“高收益”。尽管在大同证券官网，“同吉”系列产品均被标注了“高风险”，然而以同吉1号为例，其首个运作期的业绩比较基准年化仅为7%～7.2%。